自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都商品要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 【HITACHI日立】4-6坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)
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商品訊息功能
- 品號：3280196
- 新舒眠裝置
- 預約定時關機
- 此商品不參與館內紅利金
商品訊息描述
【HITACHI日立】4-6坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)
商品特色:
*採用R410A環保冷媒
*奈米銀+奈米負離子清淨裝置
*新舒新款眠裝置
*預約定時關機
*溫度、時間數字顯示
*無線、有線遙控兩用型
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額
商品訊息特點
品牌:HITACHI日立
型號:RA-28TK
產地:台灣
外型尺寸(寬*高*深):600 x 400 x 775 (mm)
安裝尺寸(寬*高):620 x 410 (mm)
能源效率等級:第二級
保固:全機三年保固、壓縮機十年保固
冷房(氣)能力:2.8kW
電源:220V
除濕能力:1.78 l/h
出風口:左吹式
適用坪數:4-6坪
運轉電流:4.1(A)
年耗電量(度):1034 (度)
消耗電力:862 W
◎冷氣商品(含窗型＆一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收(有舊機回收處理但不包含拆機服務，需另行加收費用，請洽現場師父)。
◎舊機回收不含拆機費用，冷氣一經舊機回收處理後，舊機無法退回，請欲購買之顧客注意。
◎窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝；分離式冷氣標準安裝銅管以五米內免費，超過另計，未滿1米以1米計算。
◎各位消費者請確認此冷氣坪數是否符合你的需求，冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問，下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項，一經安裝不得退貨，如仍需辦退，需支付商品的來回運費及安裝師父之拆裝費用，敬請審慎考慮後購買。
◎標準安裝以一次性安裝完成為原則。如需二次施工，每趟加收工程費用1000元，由安裝師現場直接收費。
◎有關特殊安裝部份以現場估價為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商，若地處偏遠，廠商保有是否要出貨的權力。
◎關於現場安裝施工所衍生的其他費用部分，恕無法另行開立發票
| 保固期 | 1年保固期家用全機3年，壓縮機10年，非家用全機1年 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林宜蓁】
以「音樂、藝術、文化交流換宿」經營模式的「台灣青年旅舍」日前開幕。為了讓大家清楚青旅的經營理念與內涵，開幕前一天館方特地邀請台北市大家長柯文哲前來體驗。對於館內住宿可以「悠遊卡」做房卡進出，柯P印象尤其深刻。
首次嘗試將「悠遊卡」導入旅館服務項目，為台灣青旅期許與世界同步接軌的其中一塊跳板。為配合開幕，館方特地找來第3方支付業者、金融業與柯P進行「新創產業（即旅館業、第三方支付業）座談」，雙方針對虛擬支付、第三方支付實體應用的整合及未來線上支付發展彼此交換意見。
青旅其位居台北市精華地段台北車站附近，200多坪空間運用近7成比例，做為交誼以及藝術、音樂的交流平台。鼓勵國際青年以音樂、文化、藝術的換宿方式，感受台灣之美。有別其他專做背包客市場的店家，台灣青旅有著超大的交誼空間，不定期的文藝表演，可以讓來這裡的投宿的旅人感受人的「溫暖」，要顛覆傳統旅社只是短暫休憩的意象。
旅館收費採日本最夯的「以小時計費」概念、推出「200元起，1小時也能住」優惠。以機場貴賓室概念為出發點，將旅店打造為車站貴賓室，提供前來台灣旅遊的旅客、商務人士，具有高質感且舒適平價的休憩場所，希望在陸客市場的紅海中拓展屬於自己的藍海。
（中央社哥倫比亞美德殷30日綜合外電報導）足球迷今天哀悼在哥倫比亞空難不幸喪生的足球隊員，同時最新曝光的錄音對話顯示，墜毀前一刻，機師驚慌失措地通報塔台，說飛機已經沒有燃料，請求准許優先降落。
根據美國哥倫比亞新聞網（CBS News）網站報導，1段外流W電台（W Radio）的機場塔台錄音對話顯示，機師不斷以「全面電力失效」和缺乏燃料為由，要求准許降落。
法新社報導，當局仍在調查這架搭載巴西灰姑娘傳奇隊伍，查比高恩斯足球隊（Chapecoense）包機墜毀在美德殷山區的原因。哥倫比亞媒體播放的驚悚錄音內容似乎有了答案，雖然官方尚未證實這段錄音通話的真假。
包機機師吉洛卡（Miguel Quiroga）28日晚間飛機墜毀前一刻告訴塔台：「女士，美里達航空（LAMIA）2933飛機失靈，全面電限定力失效，沒有燃料。」
通話錄音中，機師之前曾因燃料問題，要求優先降落，獲得美德殷機場塔台的准許。
但是塔台和飛機失去聯繫，飛機的機身墜毀在距離美德殷市區50公里的山區。這起空難奪走71條人命。
美聯社報導，哥倫比亞多家媒體取得的錄音內容，似乎證實1名倖存座艙員，以及1名當時在附近飛行的機師聽到吉洛卡驚慌請求降落的說法。這些種種再加上飛機撞擊地面時未發生爆炸等跡象，指向罕見的燃料耗盡是失事墜毀的原因。專家表示，這架包機飛行了最長距離極限。
這起空難奪走了從巴西小鎮一路過關斬將，晉級南美洲第二大球會賽事的查比高恩斯足球隊大部分隊員，和20名隨隊採訪記者。（譯者：中央社劉淑琴）1051201
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